當安裝壓力接近傳感器時，傳感器的端面應與齒輪相對應。方法如下：先用扳手擰入傳感器到傳感器部分和齒輪齒頂接觸;其次，傳感器回旋半圈，0.5 ~ 1.5mm的差距;適合后，將鎖緊螺母擰緊固定的傳感器。

　　角速度接近傳感器廣泛應用于叉車以上，除了對角速度傳感器的正確選擇外，接近傳感器的布置也發揮了適合佳性能，在電磁角速度傳感器與齒輪齒頂之間的間距，對速度測量具有重要意義。此外，對空氣隙電磁角速度傳感器壓力傳感器也是一個重要的參數，一般在0.5～1.5mm以及。氣隙小傳感器輸出信號的峰值電壓幅值，有利于檢測，但要測量的制造精度和裝配將需要提高，這使得制造成本也相應增加;更大的空氣間隙傳感器具有低的制造精度和裝配要求進行測量，但輸出信號峰值電壓幅度小，不利于檢測。

　　固定好，還需要測量角度的電磁感應線圈電阻速度傳感器的大小。方法如下：將萬米置于電阻K塊，用萬用表筆觸摸傳感器的兩個終端，傳感器測量端電阻值之間的輸出。傳感器電阻的不同類型的范圍，如果傳感器被損壞，其電阻是0或無窮大。

　　在確定了電磁感應線圈的良好的同時，還可用來檢測交流電壓信號的通用儀表。方法如下：將萬米交流電壓20V擋下，斷開壓力傳感器的連接器，用萬用表筆觸摸傳感器的兩個終端，啟動裝置，使齒輪旋轉，觀察交流電壓信號，正常的交流電壓值的增加而增加的齒輪速度。

　　如果沒有觀察到交流電壓信號，需要檢查壓力傳感器的安裝條件;如果可以觀察到在交流電壓信號，它需要檢查傳感器到相應的控制器連接，這可以看到安裝角速度傳感器安裝正確，而不是測量結果是非常大的，它是必要的調整空氣間隙到一個合適的值，然后表測試是在良好的條件，可以投入使用。